Выбор спинки и крыла

[Veles]

Не поможет ли много уважаемый ALL советом, по выбору спинки и крыла.
Почему собственно спинка и крыло:
1.     Не хочется в будущем покупать еще несколько BCD для разных погружений
2.     Крыло вроде как удобнее
3.     Возможная модульная замена и ремонт компонентов

Теперь о хотелках:
1.     Возможность установки как спарки так и одного баллона (желательно без адаптера)
2.     Материал алюминий – он легче (меньше перевеса в аэропорту)
3.     Чтобы стэджи можно было повесить и баллончик для аргона
4.     Чтобы больше вариантов крыльев подходило
5.     Крыло хочется что бы на первых порах подходила под один баллон и под спарку
6.     Чтобы цена не «кусалась»

Теперь небольшой ликбез..
Знаю, что при использовании спарки используются специальный груз в виде вставки между баллонами, а как в случае однобалонной конфигурации? Есть ли альтернативы этим грузам, носят ли их на ремне как в случае с жилетом или есть какие-то другие грузовые системы ?

[Mikel]

5.     Крыло хочется что бы на первых порах подходила под один баллон и под спарку


Теперь небольшой ликбез..
Знаю, что при использовании спарки используются специальный груз в виде вставки между баллонами, а как в случае однобалонной конфигурации? Есть ли альтернативы этим грузам, носят ли их на ремне как в случае с жилетом или есть какие-то другие грузовые системы ?

5. Таких крыльев не бывает... Либо либо

Кроме V груза между баллонами есть еще P груз - вставляется в углубление спинки.

[BaluBig]

Veles
Обсуждались тут подобные темы много раз. Покопай форум, у народа врядли будет желание по десятому разу одно и то же перетирать.

Есть ли альтернативы этим грузам, носят ли их на ремне как в случае с жилетом или есть какие-то другие грузовые системы ?

Альтернатива - грузовой пояс (собственно, P и V груза и используют что бы уйти от использования пояса), грузовые карманы на балонных ремнях. Возможен вариант какой-то специфической грузовой системы от производителя, например Halcyon Active Control Ballast.

[AmbA]

Спинка в Одессе - http://www.deep.su/forum/viewtopic.php?f=11&t=4878 оптимальные соотношения цена/качество. Тем более Вы в Киеве и проблем с пересылкой нет

Крылья AGIR, Halcyon и DIRZONE в ассортименте.
Мои данные в профиле.

[Veles]

Спинка в Одессе - http://www.deep.su/forum/viewtopic.php?f=11&t=4878 оптимальные соотношения цена/качество. Тем более Вы в Киеве и проблем с пересылкой нет

Крылья AGIR, Halcyon и DIRZONE в ассортименте.
Мои данные в профиле.

Чем отличаются эти две спинки с подвесками?
Как правильно между ними выбрать?
# Aluminium backplate     Алюминиевая пластина с подвеской - 107 Евро.
# Aluminium backplate     Алюминиевая пластина "Easy Trip" с подвеской - 97 Евро.
Почем неопреновые накладки на ремни?
И еще, что такое фастекс и сколько стоит? (стыдно спрашивать, но еще стыднее не узнать, что это такое)
И еще, какие крылья подойдут под одноболонную конфигурацию и под спарку?
Можно ли на какуе-то из спинок прицепить один балон без адаптера?

[AmbA]

Ценой, формой и весом. Выбирать - по потребности.
Накладки на ремни - 16 евро.
Фастекс - быстроразъемная пряжка ("Sucks" в DIR) -стоит 2,6 евро - не вшивается, но может быть приложена к комплекту. Устанавливаете сами.
Крыло под один баллон - 14 литров.  
Крыло под спарку - от 20 литров.
Можно. Но нужно иметь ремни. Под ремни уже существуют прорези в спинке.
Позвоните - я все подробно расскажу. 067.483.8765 Женя.