о. Сааремаа (о. Эзель) всегда привлекает своей красотой, чистой природой и воздухом, пропитанным ароматом можжевельника, чистым морем, доброжелательными жителями и интересной историей.
Вот и мы, выбравшись из суеты и пыли городских улиц, смогли в очередной раз вырваться в этот маленький и тихий уголок Эстонии.
Ничто не могло испортить нам настроение, даже сильная гроза и проливной ливень, которым встретил нас остров.
Погода не баловала нас до самой субботы, но 5 бальный (а временами и 6-ти) шторм не помешал нам выйти в море в пятницу и совершить самое зачётной погружение на глубину 6 метров. Видимо, это была такая шутка. Т.к. в погружении участвовали в основном самые опытные и подготовленные дайверы, инструктора и дайвмастера. Шутка была оценена по достоинству!
Ветер не стихал и в субботу, хотя небо расчистилось, тучи ушли, а солнце согревало от холодного северного ветра.
На субботу было запланировано погружение на 3 врэка. Невзирая на неутихающий ветер, который разгонял волны до высоты 2 метров мы, всё-таки, отважились выйти в море и не пожалели.
После часа мотания, с отбитыми седалищами, просоленные, обрушивающимися сверху волнами мы прыгнули в воду. И вот! На глубине 16 метров, температурой воды 6С, видимостью 2-2,5 м перед нами открылся ОН! БТЩ-212 "Штаг"
(см. фото "Штаг")
БТЩ-212 «Штаг», Зав. №21. Заложен 6.11.1938 г. (усть-Ижорская верфь), спущен 2.12.1939 г., вст. в строй 26.07.1940 г. и вошел в состав КБФ. Погиб 3.08.1941 г. от подрыва на мине в пр. Соэлавяйн
Водоизмещение 490 т. Размерения 62 х 7.4 х 2.16 м (по другим данным 62 х 7.62 х 2.37 м). ГЭУ дизельная двухвальная, 2800 л.с. Скорость 18.9/14.2 узла, дальность 3400 миль. Вооружение: 1 х 100/56 мм, 1 х 45 мм, 1 х 20 мм, 2 х 2 х 12.7 мм пулемета Кольта-Браунинга и 2 х 1 х 12.7 мм пулемета ДШК, 31 мина обр. 1926 г., тралы Шульца и змейковый.
К нашему сожалению, длительное погружение, долгая обратная дорога по высоким волнам и усиливающийся ветер не позволили нам совершить экскурсию к еще двум врэкам, находящимся от «Штага» всего в 300 и 500 м на север и на восток соответственно. Скорей всего это Тральщик «Змей» и подлодка «С-11», т.к. по имеющимся данным и сопоставляя известные факты известно, что 30 июля в устье пролива Соэла погиб тральщик «Змей», 2 августа - подлодка «С-11», а на следующий день БТЩ-212 «Штаг».
(см. фото "Змей")
Тральщик № 51 (до 12.06.1921 г. "Зарница", до 25.07.1941 г. "Змей")
Водоизмещение 245 т., Габариты 40.2 х 6 х 2.8 м., ПМ 375 л.с., Скорость 10/8 узлов, дальность 700 миль. Вооружение: 1 х 45 мм, 2 х 7.62 мм пулемета, тралы Шульца и змейковый. Экипаж 37 чел. Бывшая яхта коменданта Кронштадской крепости. Построен в 1914 г. Участвовал в февральской революции, Октябрьском вооруженном восстании в Петрограде и гражданской войне. 9.04.1921 г. переклассифицирован в тральщик и 21.04.1921 г. вошел в состав Морских сил Балтийского моря. С 11.01.1935 г. входил в состав КБФ. С 17.10.1923 г. по 6.11.1924 г. посыльное судно. Прошел капитальные ремонты в 1927, 1933, 1936 и 1939 гг. Участвовал в советско-финляндской войне, обороне Рижского залива и Моонзундских о-вов. Погиб 30.07.1941 г. от подрыва на мине.
А вечером, в лагере, мы почтили память погибших кораблей и моряков…
Мы еще туда вернёмся!
[/img]
