Dive-Zveri

Пт ноя 19, 2010 22:56

Эх, разбередил душу.... через недельку поеду, иншаалла...

...говны помесить....

Пт ноя 19, 2010 23:12

А я курю в сторонке, как минимум до открытия следующего сезона... Эх... Ещё вопрос кто кого разбередил... :roll:

Пт ноя 19, 2010 23:40

Ну, вы, субароводы :mrgreen:

!.. Один "маздюк", второй вообще сторонник "английского юмора" :sun:

.

Сб ноя 20, 2010 00:15

Жень, помимо английского юмора, лови еще немного немецкого порно: http://www.4x4info.ru/video/pinzgauer-avstrijskij-raritet-bezdorozhya.html

http://www.youtube.com/watch?v=JOKIeaqtPzY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=ncdXXBed3QQ&feature=related

Сб ноя 20, 2010 11:57

Тёзка, Pinzgauer, это скорее не аналог УАЗ-ика, это ближе к ТПК, и ЛУАЗ-у, и иже с ними...

Сб ноя 20, 2010 13:04

када папа падарит инфинити :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=EcmCzMU-Jcw

Сб ноя 20, 2010 13:29

gumanoid писал(а):Ну, вы, субароводы !.. Один "маздюк", второй вообще сторонник "английского юмора" .

Жень, а Хонду CRV посмотреть не пробовал... Достойная вполне машинка. Я рассматривал, как вариянт, когда машину выбирал. Ну субара - дорого, блин в обслуживании...
ЗЫ А вообще слюни текли на Трейл Блейзер, тока жаба за налоги душила.

Сб ноя 20, 2010 13:31

Низковато. И бня всякая снизу торчит. А так - да, обсуждаемая альтернатива. Только я это... предоплатился за Форь уже :-X

...

Сб ноя 20, 2010 13:34

Посидел, покатался. "Почувствовал разницу". Ощутил себя как дома. Такие дела. Всем - большое спасибо!
:sun:

Сб ноя 20, 2010 13:49

Так что в итоге? Таки Форестер?

Сб ноя 20, 2010 13:54

oldchum Шевроле Блейзер, это большой, бестолковый, прожорливый, заднеприводный седан, с возможностью подключения переднего привода... Если пользоваться сервисом, то можно и забить, но если обслуживать машину самому, то с ним замучаешься... Одна только замена свечей, из под колёсной арки чего стоит! Да и свечи там на 14 мм, обломить случайно их изоляцию при замене раз плюнуть...

Сб ноя 20, 2010 14:17

gumanoid писал(а):Посидел, покатался. "Почувствовал разницу". Ощутил себя как дома. Такие дела. Всем - большое спасибо!

Ну все, попал

Добро пожаловать в клуб

Сб ноя 20, 2010 15:05

Cableguy писал(а):oldchum Шевроле Блейзер, это большой, бестолковый, прожорливый, заднеприводный седан, с возможностью подключения переднего привода... Если пользоваться сервисом, то можно и забить, но если обслуживать машину самому, то с ним замучаешься... Одна только замена свечей, из под колёсной арки чего стоит! Да и свечи там на 14 мм, обломить случайно их изоляцию при замене раз плюнуть...

Ни фига себе -седан

А вообще- что делать...кому-то вот нравяцца дорогие и геморойные в обслуге "субарики", а кому-то большие, прожорливые и бестолковые...

Я ездил на Трейле, на Тахе (1 и 2) ... совершенно точно хочу такой танк

Сам обслуживать как-то не планировал...

У меня после срочной службы к этому занятию аллергия. И когда ещё ВАЗ 2105 был - в сервис яё гонял даже для замены масла.

Сб ноя 20, 2010 16:05

Ой! Сорри! Универсал конечно же! Какой седан... :-[

Нет, я согласен, машина должна быть большой... И двигло на ней должно стоять достойное её размеров... У меня под капотом курлыкает четырёхлитровая восьмёрка имеющая прямые корни от легендарного двигателя Бьюик 215 середины-конца пятидесятых годов... Это хороший мотор... Лёгкий, мощный... И, прожорливый... :roll:

В сравнении с современными Тахо 5.7 литра, разница в расходе не будет слишком уж и велика, особенно если по городу и пробкам...

Я одно время приглядывался к американцам, но потом зарубил эту идею... Непрактично, и слишком пафосно... :-X

А по поводу сервиса... Это хорошо, если есть толковый сервис... А такие у нас есть? Я что-то сильно сомневаюсь... По моему всё построено на выкачивание денег, да и качество работ сомнительное... Поэтому, уж лучше самому, особенно, если это ещё и твоё хобби...

Сб ноя 20, 2010 23:56

zirex писал(а):
Cableguy писал(а):На ней можно пулять, причём практически по любой дороге, сухой, мокрой, по гололёду... Только проблема в том, что это единственное положительное качество Форестера...

плюс один
Действительно это и есть один из двух плюсов субару.

Только для "пуляния" эта машинка требует навыков вождения выше среднего. Либо нужен автомат (там более дружелюбная конструкция дифференциала меж.осевого ).

А вообще, все плюсы марки Субару перекрывает один жирный минус. Именно из-за него вряд-ли еще буду покупать субарик.

И зовется этот минус У-Сервис+
Дикие очереди, наглость монополиста, и невменяемые сроки поставки запчастей. (по состоянию на 2007-2008г.)

Возможно, что-то изменилось...

Вс ноя 21, 2010 02:03

MaxVG писал(а):.... Либо нужен автомат (там более дружелюбная конструкция дифференциала меж.осевого ).
..

Макс,про субаровские автоматы и прочие полные приводы "по требованию" уже писали в какой то другой ветке...весьма сомнительное это достоинство короче...хотя если не гонять....но как опять же на субарике не гонять!?...дилемма однака

2 gumanoid
Жень поздравляю аднака!

как я и говорил каждый выбирает себе машину по ощущениям

ЗЫ я вот тут задумался...из достаточно большого количества авто ,на которых мну проехал хотя бы 20км, реальный восторг у меня вызывали всего 3 (расположены по времени вызова оргазьма) :
дизельная,турбированая Audi А6(в 2000г), 159я Альфа 3,2 V6 (в 2005), и Мазер Кватрапорте (в 2008)..мерседесов,бмв и внедорожников в списке по ощущению нет,,что странно..хотя ездил или покатался на многих из них..остальные воспринимаются как то как средство передвижения : комфортно/не комфортно, хороший/не очень и тд и тп

это я к чему:
1. наверное я всё-таки люблю "итальянок"

2. машина,как и женщина-каждому своя

Вс ноя 21, 2010 02:09

gumanoid писал(а):Посидел, покатался. "Почувствовал разницу". Ощутил себя как дома. Такие дела. Всем - большое спасибо!

ну все... потеряли человечка

Вс ноя 21, 2010 02:16

Cableguy писал(а):Тёзка, Pinzgauer, это скорее не аналог УАЗ-ика, это ближе к ТПК, и ЛУАЗ-у, и иже с ними...

пинзгауэр - это вещь !
лазает очень достойно.
или лапландеры с унимогами

ну на крайняк уазы на лапландеровских мостах. правда дорогая котлетка выходит.

gumanoid писал(а):Посидел, покатался. "Почувствовал разницу". Ощутил себя как дома. Такие дела. Всем - большое спасибо!

Жень, тыж вроде новую сантафу ждал.
или что-то не срослось ?

Вс ноя 21, 2010 13:05

Whissper писал(а):
MaxVG писал(а):
2. машина,как и женщина-каждому своя

Х.м., а я их выбираю как инструмент...

1. Должен "в руке лежать" (аналог "чувствую себя как дома")
2. Должен хорошо решать возложенные на него задачи

когда я пытался совместить все это в одной машине, получился Forester (предыдущая модель)

Сейчас все больше укрепляюсь в мысли, что машин нужно несколько...

Вс ноя 21, 2010 23:04

Whissper +100 За Audi! Очень приятная машинка! Однако нужно привыкнуть к её тяжёлому передку, и длинной морде... Плата за продольное расположение двигателя... Но, зато как хорошо потом на ней рулится... Эх... Жаль, что это уже в прошлом... :roll:

Пн ноя 22, 2010 01:35

Cableguy писал(а):Whissper +100 За Audi! Очень приятная машинка! Однако нужно привыкнуть к её тяжёлому передку, и длинной морде... Плата за продольное расположение двигателя... Но, зато как хорошо потом на ней рулится... Эх... Жаль, что это уже в прошлом...

ага..перегонял на продажу из Мурманска в Е-бург 4 или 4,5к км...первым восторгом была оборотистость и скорость её дизеля..я честно говоря тогда прифигел,не ожидал от дизеля такой резвости..ну и далее уже наложился комфорт,управляемость и тд и тп...

Чт ноя 25, 2010 14:03

PS: В догонку к теме о покупке полноприводника... Был вчера в автомобильном торговом центре Москва на Каширском шоссе, так там на каком-то из этажей случайно попался на глаза Nissan Navara в варианте пикапа, дизель, АКПП, новый, но 2007 модельного года, то есть в предыдущем кузове, дизайн которого лично мне нравится больше, чем тот, который делают сейчас... Так вот, на нём висел ценник что-то около 980 тысяч! Я очень этому удивился, но не было времени искать менеджера, и уточнять этот вопрос... К чему это я... К тому, что иногда можно купить отличную машину, за вполне вменяемые деньги!

Чт ноя 25, 2010 16:39

Cableguy писал(а):PS: В догонку к теме о покупке полноприводника... Был вчера в автомобильном торговом центре Москва на Каширском шоссе, так там на каком-то из этажей случайно попался на глаза Nissan Navara в варианте пикапа, дизель, АКПП, новый, но 2007 модельного года, то есть в предыдущем кузове, дизайн которого лично мне нравится больше, чем тот, который делают сейчас... Так вот, на нём висел ценник что-то около 980 тысяч! Я очень этому удивился, но не было времени искать менеджера, и уточнять этот вопрос... К чему это я... К тому, что иногда можно купить отличную машину, за вполне вменяемые деньги!

да,аппарат брутальный,мне очень нра..но у нас из искателей только Ира Мамонтенок осталась,а для неё Навара великовата имхо,хотя..

2 Мамонтенок
Ирк заедь глянь,с тобой же рядышком "Москва"

Чт ноя 25, 2010 19:21

Whissper писал(а):да,аппарат брутальный,мне очень нра..но у нас из искателей только Ира Мамонтенок осталась,а для неё Навара великовата имхо,хотя..

2 Мамонтенок
Ирк заедь глянь,с тобой же рядышком "Москва"

Если брать, то как 2-х местную машину. Задние сиденья больше на лавку похожи. Для дальних поездок приспособлены плохо, ПМСМ.
Да и за рулем, человек ростом выше 175-180см. начинает ощущать себя не очень комфортно. Возможно, это вопрос привычки

Чт дек 16, 2010 21:27

У меня Outback.... машина - сказка! (единственный едостаток - большой свес)....Выбирал исходя из двух параметров:
-скорость;
-проходимость.
За счет низкого центра тяжести - 220 - не предел (просто страшновато быстрее), расход на такой скорости 10,4 при нормальном режиме 8,5-9,2 (конечно трасса) причем автомат.
Проходимость - достаточная, как то снег через крышу, а субарушка гребет.......конечно по пашне не ездил.....
Багажник большой, снаряга ложится свободно (3 комплекта естественно сухарь).
Обслуживание не дешевое.
Subaru - это состояние души, скорости и свободы!!! :In Love: