Радиосвязь

[Pamir]

А вообще, почему бы не сговориться среди мотающихся по губе и окрестностям о совместимой связи? ..

А может поставить вопрос шире? Почему бы не иметь единые дайверские частоты на разных диапазонах?
Например. Встретились на трассе. Показали "ОК" и "10bar". Значит коллега по диагнозу желает пообщаться на СВ-диапазоне.
20bar- VHF-диапазон, 30bar- LPD, 40bar- PMR. Таким образом, не останавливаясь и не выходя из машины можно пообщаться.
Или собрались ехать на нырялку. По приезду в незнакомое  место несколькими машинами/группами скоординировали свои действия.
Каналы/частоты примерно такие
OK+10bar = CB          - ch17C/DFmE -   27.165MHz*
OK+20bar = VHF                               - 145.300MHz tone 123.0Hz**
OK+30bar = UHF/LPD - ch7(23)         - 433.625MHz*** tone 123.0Hz
OK+40bar = PMR        - ch07             - 446.08125MHz tone 123.0Hz
http://www.radiovnimanie.ru/UKV_svyaz/low_power_svyaz.htm

* 17-й канал радом с 15-м каналов дальнобоев, следовательно, легко переключиться. КМК, в Fm связь лучше.
** Частота субтона 123.0Гц есть во всех моделях р/станций.
*** Частота 433.625МГц есть и в 8-ми и в 69-ти частотных моделях р/станциях LPD-диапазона.

Выносится на всеобщее обсуждение.

[Gorbunok]

Выносится на всеобщее обсуждение.

Идея наиболее полно проработана, насколько я знаю, здесь:
http://veslo.ru/duplo/

Идея про жесты - свежо!

UPD А субтонами я не пользуюсь из вот каких соображений:
- редко на практике бывает ситуация, когда в действительности в эфире толчея и народ друг друга кроет;
- субтон мешает постороннему абоненту при необходимости быстро вызвать меня. А иногда бывает ой надо..
- субтоны и прочие подобные фиговины снижают надежность открытия шумодава слабым сигналом. Зарулил за остров поотдаль где - и хоть расшибись не докрикиваешься. А по мне дак дальность связи не лишняя вещь.

[Pamir]

Выносится на всеобщее обсуждение.

Идея наиболее полно проработана, насколько я знаю, здесь:
http://veslo.ru/duplo/

Идея про жесты - свежо!

UPD А субтонами я не пользуюсь из вот каких соображений:
- редко на практике бывает ситуация, когда в действительности в эфире толчея и народ друг друга кроет;
- субтон мешает постороннему абоненту при необходимости быстро вызвать меня. А иногда бывает ой надо..
- субтоны и прочие подобные фиговины снижают надежность открытия шумодава слабым сигналом. Зарулил за остров поотдаль где - и хоть расшибись не докрикиваешься. А по мне дак дальность связи не лишняя вещь.

Ок, можно и без тона. У меня сейчас 144/430 без тона стоят.
СВ на 15-м на трассе и на 19-м в Москве.

А конкретную сыллку на обсуждение подобной темы на Весле можно?
Что-то я не нашел её там. Да и навигация по форуму у них какая-то кривая.

[Pamir]

Выносится на всеобщее обсуждение.

Идея наиболее полно проработана, насколько я знаю, здесь:
http://veslo.ru/duplo/

Идея про жесты - свежо!

UPD А субтонами я не пользуюсь из вот каких соображений:
- редко на практике бывает ситуация, когда в действительности в эфире толчея и народ друг друга кроет;
- субтон мешает постороннему абоненту при необходимости быстро вызвать меня. А иногда бывает ой надо..
- субтоны и прочие подобные фиговины снижают надежность открытия шумодава слабым сигналом. Зарулил за остров поотдаль где - и хоть расшибись не докрикиваешься. А по мне дак дальность связи не лишняя вещь.

Ок, можно и без тона. У меня сейчас 144/430 без тона стоят.
СВ на 15-м на трассе и на 19-м в Москве.

А конкретную сыллку на обсуждение подобной темы на Весле можно?
Что-то я не нашел её там. Да и навигация по форуму у них какая-то кривая.

[Gorbunok]

А конкретную сыллку на обсуждение подобной темы на Весле можно?
Что-то я не нашел её там. Да и навигация по форуму у них какая-то кривая.

Не, нельзя ;-(
После недавней реорганизации я в архивах весла-дупла так и не научился ориентироваться вновь.
Предлагаемые к использованию частоты, результат этих самых потерянных обсуждений, висят на указанной страничке справа вверху для всеобщего обозрения.

[Axcel]

Никогда не имел собственной рации, а тут приспичило.
ТЗ:
1. Надо обеспечить надежную радиосвязь между двумя корабликами идущими одним маршрутом на КМ, независимо от основных судовых приборов.
2. В дальнейшем использовать приборы при автомобильных путешествиях по бывшему СССР и возможно Европе.
3. Рации конечно же должны быть реально портативными, не требующим взвода солдат таскать батарейки

Вопросы:
На какие модели каких производителей стоит обратить внимание?
На какие допфункции лучше сразу разориться, а что является просто ненужными украшениями?
Есть ли какие-то существенные различия между рациями для нас и за океаном (DIN vs Yoke, Metric vs Imperial, правый vs левый руль)

Владимир много ВАм тут правильного наговорили. Но где-то прозвучал один неплохой совет: приобретайте YAESU FT-60R (Япония)
у нее есть несколько неоспоримых плюсов
1) она двухдиапазонка 144/430 Мгц. 144 врят ли ВАм подойдет ибо что бы работать там необходимо иметь радиолюбительский позывной . Но на случай всяких форс-мажоров (не дай Бог конечно) там всегда есть радиолюбители и к ним можно обратиться за помощью ибо в соответствии с нашим законодательством при угрозе человеской  жизни работать можно на любой частоте и с любой мощностью... на этих же диапазонах кажется  в районе 164 Мгц работают МЧС
2) плюс основной: она работает в гражданском диапазоне 433 Мгц где вы можете работать не имея никаких позывных используя 69 каналов
3) у станции регулируемый уровень мощности 0,5/2/5 Ватт (можно поиметь экономию аккумы).... хотя и говорят что главное условие для хорошей связи это чуствительность приемника и хорошая анетнна - моща все-таки тоже играет какую никакую роль...
4) к этой станции можно приобрести кейс для 6 батареек АА что при отсутствии розетки 220 вольт имеет огромное значение набрал рюкзак батареек и всегда на связи.
5) к этой станции можно через переходник подключить автомобильную (и не только авто) антенну на тот же  433 МГц диапазон и иметь более уверенную связь в авто ибо со штатной резинкой авто-авто связь у вас будет не более 1 км а может и меньше....

данные станции по хорошему конечно надо регистрировать но регистрировать можно только имея радиолюбительскую категорию однако если вы не будете махать ее перед сотрудниками милиции ничего вам за владение этой вещью не будет да и вообще изъять ее не имеют права по нынешним законам а перевозить и владеть такой аппаратурой не запрещено...

ну и на диапазоне 433 МГц на море связь у вас будет по прямой видимости на довольно приличные расстояния то есть кимлометров 30 ежели чего с аналогичной ботушкой иметь сможете...

yaesu vx-6, vx-7 это гуд но они вам со свои функционалом не нужны это примерно как с ребризером на 10 метров нырять рыбок смотреть...
можно посмотреть kenwood tk-4at или Joker JK-450 более бюджетно однако они имеют диапазон только 400-470 (433 туда входит), дешевле в 2 раза, однако не имеют кейсов для батареек (сел основной аккум и привет) и изготавливаются в Малайзии и кенвуду отношения не имеют

как то так

http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=2654 описание вышеупомянутых станций для "интро" так сказать... надеюсь что хоть чем то помог

[Pamir]

Александр, не уж то пернато-копытные на 600-ку уговорили?
Или Yaesu много-бендовку ставить будешь?

[Aliv]

пернато-копытные

Я с ними в ссоре, они меня забанили... ни за что!  
Точнее сказать, я знаю за что... за то, что руки растут от куда надо и их рукам (головам) мешают...

[Pamir]

Алекс, меня там давно окончательно забанили    
Чтобы не задавал лишних вопросов, показывающих иногда полную
несуразность их советов.
А до этого банили за то, что в личке давал ссылки на другие сайты,
где правильно освещались некоторые вопросы установки и использования радиосредств.
Ну и фиг с ними.


Увидишь на дороге, зови "автоПамира".
В Москве в 19D, а за городом в 15D дальнобоев.
Или в 23-м LPD

[Cableguy]

Я тоже в Си-Би диапазоне как Кабельщик, или как А-573 в Службе спасения...

[Aliv]

Я в городе тоже стою в 19D обычно, но только слушаю . Позывной у меня Шагомер-53. Иногда бываю в 30D, там народ по душевнее и копыто-пернатых нет, ну а на трассе - как и все 15D.

А так выгляжу в авто эфире я

[Летчик]

Александр, не уж то пернато-копытные

Это кто такие?

[Pamir]

Александр, не уж то пернато-копытные

Это кто такие?

Извините, но было бы что достойное, то дал бы ссылку.
А рекламировать людей, после общения с которыми хочется принять душ,
особого желания нет.

P.S. А YOSAN-ы достойные аппараты

[Aliv]

Количество радио-зверей растет

[Летчик]

Извините, но было бы что достойное, то дал бы ссылку.
А рекламировать людей, после общения с которыми хочется принять душ,
особого желания нет.

Не хотите в открытую, для этого есть личка.
Это не там где кабанятиной пахнет?  

У меня первая рация Алан 100, ещё из корейских, до сих пор работает, причем отлично, прием просто замечательный, ну а передача 4 Вт есть 4 Вт
На автобусе у меня Вектор 27 стоит, ничего хорошего сказать не могу, а так я передвигаюсь с Мегаджетом  600 + Турбо, так себе машинка, мощи до дури, а прием хреновый.

А вообще всем советую, я сколько езжу на дальняк, ни разу после того, как поставил  рацию, не платил штрафы!!!

[Aliv]

ни разу после того, как поставил  рацию, не платил штрафы!!!

О! Лучшее описание эффекта установки станции! Она у меня как встала на свое место, так и окупилась с первой же поездки  

[Алёша Пешков]

+1

[Pamir]

Это не там где кабанятиной пахнет?  

Они самые

А вообще всем советую, я сколько езжу на дальняк,
ни разу после того, как поставил  рацию, не платил штрафы!!!

+1

[Pamir]

Да бы не зафлуживать Саше тему,
предлагаю продолжить общение по вопросам радиосвязи тут
viewtopic.php?f=12&t=4546

[Летчик]

Это не там где кабанятиной пахнет?  

Они самые

Я там тоже в бане   

За то, что собрал комплект Вектора 27 с Турбой 2001 на магните, получив довольно не плохие результаты (тема удалена), а вечный бан я получил за предложение новичку за бесплатно попользоваться моим КСВметром, причем это было в личке.

[Aliv]

Я там тоже в бане  

Все свои! А эти пусть идут...

[Борменталь]

19C - Ю-190. уж лет 12 ну езжу мало, слушаю наверное ещё меньше. На трассе да и на МКАДе слушаю 15С АМ

[Gorbunok]

19c - "ноль двадцать девятый",
на двойке и КВ - RN3AOC

[Aliv]

Такими темпами мы скоро начнем организовывать дайверские радиотусувки

[Pamir]

Почему нет?
У многих подвохов станции стоят.

[Летчик]

У многих подвохов станции стоят.

Ещё больше у рыбаков особенно кто на дальняк мотается, правда своего канала нет, все на дальнобоев настроены

[Pamir]

На трассе куда нужнее канал дальнобойщиков.
ИМХО, свой канал нужен, если только потрещать в коллоне.
Для этих целей очень удобно иметь что-нибудь на LPD-диапазон c выносной антеной.
Можно и в дороге, и на берегу, и с лодкой пообщаться.
То, что на 144 МГц связь практически в два раза дальше (особенно в лесу),
спорить бесполезно. Однако не многие будут заморачиваться с получением радиолюбительского
позывного.

[ANB]

Ну вот и стал я обладателем двух радиотехнических коробочек    (Благодаря Александру Иванову Aliv). Yosan ещё не установили, поэтому пока ничего сказать не могу. Но вот портативка Dragon SY-101+ меня приятно удивила. Может оно так и должно быть, но я впервые познакомилсчя с миром CB- связи. Так вот в пределах садового кольца портативка на приём работает вполне даже прилично, если не сказать более. Всю инфу о пробках и всех происшествиях я слушал без проблем, в машине, с родной антенной "крысиный хвост". А вот вечером вышел я на балкон и изумление постигло меня    D19 слышу отлично, ну в смысле дежурного оператора, ну иногда и корреспондентов, дальнобойшиков тоже, даже потрещал с кем то. Впервые в жизни   Судя по моим знаниям окрестностей радиус километров 10 - 15. Словом я в Северном измайлово слышу диалог одного чела едущего где то в городе по ш. энтузиастов, а второй на подъезде к Купавне. Ну вот такие дела. На днях Aliv обещал помочь с установкой станции на машину. Антену купил ML145 Midland. Надеюсь приятные впечатления продолжатся  

[Abirvalg]

чего продолжать.. коль антенны нет)))

[Pamir]

Андрей, поздравляю с приобретением!
А машинка какая?